2011年11月26日，由上海安乃達(dá)驅(qū)動技術(shù)有限公司、上海電驅(qū)動有限公司牽頭承擔(dān)的國家863計劃“節(jié)能與新能源汽車”項(xiàng)目“車用永磁驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化集成技術(shù)研究”課題通過了驗(yàn)收。
     “十一五”期間，為解決我國車用電機(jī)及其控制系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化和國產(chǎn)化，863計劃設(shè)立了“車用永磁驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化集成技術(shù)研究”課題。該課題依托上海安乃達(dá)驅(qū)動技術(shù)有限公司，由上海電驅(qū)動有限公司負(fù)責(zé)實(shí)施，聯(lián)合寶山鋼鐵股份有限公司、嘉興斯達(dá)半導(dǎo)體有限公司、中國科學(xué)院電工研究所、上海大學(xué)等多家單位，從車用驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)的關(guān)鍵材料與關(guān)鍵部件、車用驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化集成技術(shù)兩個方面入手，研制符合車用工況需求的功率模塊、電工鋼和位置傳感器等關(guān)鍵材料和部件，形成系列化車用電機(jī)及其控制系統(tǒng)產(chǎn)品。
       通過三年的持續(xù)研發(fā)和試驗(yàn)，課題組開發(fā)出了具有自主知識產(chǎn)權(quán)、適用于燃料電池汽車、純電動汽車和混合動力汽車的四大類車用永磁電機(jī)及其控制系列化產(chǎn)品，技術(shù)水平達(dá)到國際先進(jìn)，混合動力汽車和純電驅(qū)動汽車用電機(jī)及其控制系統(tǒng)均有成熟產(chǎn)品批量生產(chǎn)；完成20種車用電機(jī)及其控制系統(tǒng)第三方檢測，列入國內(nèi)多個汽車企業(yè)的新能源汽車公告目錄產(chǎn)品；通過TS16949質(zhì)量體系認(rèn)證，為多個國內(nèi)主流的整車企業(yè)進(jìn)行同步開發(fā)，產(chǎn)品在國內(nèi)電動汽車市場的覆蓋率超過50%；同時積極開拓國際市場，為多個國外整車企業(yè)提供了多套樣品裝車成功；完成了智能功率模塊、電力電子集成控制器樣機(jī)開發(fā)，完成了車用電工鋼、位置轉(zhuǎn)速傳感器系列化產(chǎn)品開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，并批量應(yīng)用于電動汽車領(lǐng)域，帶動了車用電驅(qū)動系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。